Die Rennstrecke von Spa-Francorchamps, die von den Fahrern der Welt regelmäßig zur besten gewählt wird, gehört ebenso wie Le Mans, Indianapolis oder Monaco zu den legendären Rennstrecken des Motorsports.
Die legendäre Strecke, die seit 1985 regelmäßig Schauplatz des Großen Preises von Belgien der Formel 1 ist, ist mit etwas mehr als 7 km die längste der Weltmeisterschaft und verdient den offiziellen Status “schönste Rennstrecke der Welt”. Diese weltweite Bezeichnung für die Schleife von Spa ist selten umstritten und ist sicher auf das hügelige Profil, die schnellen Kurven und den berühmten und einzigartigen Raidillon zurückzuführen, aber auch auf die natürliche und majestätische Umgebung inmitten von Tannenwäldern, in denen der Lärm der Motoren widerhallt. Ein wahres Juwel, das ständig an die neuesten FIA-Sicherheitsstandards angepasst wird, mit einer Infrastruktur, die genauso gut gepflegt wird wie die Legende. Ein Denkmal der belgischen Geschichte, das in der ganzen Welt so bekannt ist wie das Atomium oder der Grand Place von Brüssel.
Von Juan-Manuel Fangio über Alberto Ascari, Jack Brabham, Bruce McLaren, Jim Clark, Alain Prost, Ayrton Senna, Michael Schumacher, Henri Pescarolo (mit einer Rekordrunde auf der alten Strecke von durchschnittlich 262 km/h! ), Fernando Alonso, Tom Kristensen, André Lotterer, Jacky Ickx, Thierry Boutsen, Stoffel Vandoorne oder in jüngerer Zeit Sebastian Vettel und Lewis Hamilton, die meisten der größten Namen des internationalen Motorsports haben hier schon einmal triumphiert.
Seit einigen Jahren ist Spa-Francorchamps in seiner jetzigen Form ein wahres Zentrum für touristische Attraktionen und Sportereignisse, das den Großen Preis von Belgien der Formel 1, einen Lauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft und die 24 Stunden von Spa beherbergt, aber auch alle Arten von Aktivitäten, nationale Rennen und ausländische Meisterschaften, Testfahrten, Streckenvorstellungen, Besichtigungen und Incentives auf einer Strecke, die 220 Tage im Jahr in Betrieb ist.
Wann wurde die Strecke gebaut?
Die ursprüngliche, dreieckige Strecke wurde 1921 gebaut. Die Konstrukteure Jules de Thier und Henri Langlois van Ophem nutzten die öffentlichen Straßen zwischen den Städten Francorchamps, Malmedy und Stavelot, um einen beeindruckenden 14,9 km langen Rundkurs zu schaffen, der durch die Wälder und sanften Hügel der wunderschönen Ardennen führt. Die Strecke wurde 1979 umgestaltet, und obwohl die neue Strecke nur halb so lang ist wie die ursprüngliche, ist sie mit 7,004 km immer noch die längste im aktuellen Rennkalender.
Wann fand der erste Grand Prix statt?
Bereits 1924 fand hier ein Grand Prix statt, der nicht zur Meisterschaft zählte. 1950 war die belgische Rennstrecke eine von nur sieben, die an der ersten Formel-1-Meisterschaft teilnahmen. Dieses Rennen wurde vom legendären Juan Manuel Fangio gewonnen, der mit seinem Alfa Romeo einen Doppelsieg vor seinem Teamkollegen Nino Farina einfuhr.
Wie ist die Strecke beschaffen?
Spa gehört zu den beliebtesten Strecken der Formel-1-Piloten. Die Mischung aus langen Geraden und anspruchsvollen, schnellen Kurven ermöglicht es ihnen, ihre Autos bis an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit zu bringen – zumindest, wenn es trocken ist. Aufgrund der Größe der Strecke und der Natur des belgischen Wetters kann es manchmal auf einem Teil der Strecke regnen und auf einem anderen trocken sein, was bedeutet, dass der Grip von einer Kurve zur nächsten variieren kann. Behalten Sie die aufregende Eau Rouge im Auge, die wohl berühmteste Kurvenfolge der Welt, in der die Fahrer nach links, rechts und dann den Berg hinauf durch Raidillon flitzen.
Warum fahren?
Was kann man an einer der klassischen Rennstrecken Europas nicht lieben? Nur die wirklich großen Fahrer bezwingen Spa, darunter Ayrton Senna und Michael Schumacher, die diese magische Strecke beherrschen. Wenn man dann noch die wunderbare Kulisse der Ardennen hinzuzählt, ist es keine Überraschung, dass die Strecke bei den Fans sehr beliebt ist. 2017 kamen rekordverdächtige 265.000 Zuschauer, um den Showdown in Spa zu sehen.
Wo ist der beste Platz zum Zuschauen?
Von der Hochtribüne in der Nähe von Eau Rouge hat man den besten Blick auf die ikonische Kurve und gleichzeitig einen Panoramablick von La Source bis nach Raidillon. Wenn Sie jedoch die beste Atmosphäre an der Strecke genießen möchten, dann ist die Tribüne an der Pouhon-Kurve genau das Richtige für Sie.