Von Spa bis Suzuka: Wir stellen Ihnen die besten Rennstrecken der Welt vor.
1. Spa-Francorchamps
Land: Belgien
Aktuelle Länge: 7,004 km/4,352 Meilen
Erstmals benutzt: 1922
Beste Kurve: Eau Rouge
Ikonischer Moment: McLaren-Pilot Mika Häkkinen jagte den Ferrari von Michael Schumacher mit voller Geschwindigkeit in die Eau Rouge, bevor er Ricardo Zonta nutzte, um einen der größten Überholmanöver der Formel-1-Geschichte zu vollziehen.
Wussten Sie schon? Bei einem Rennen auf der alten Rennstrecke von Spa im Jahr 1966 krachte Jackie Stewart mit seinem BRM in einen Graben und saß 25 Minuten lang unbemerkt kopfüber in seinem Auto, während das Benzin seinen Overall durchnässte. Die Rettung des Schotten verlief nicht viel besser, denn der Fahrer des Krankenwagens verirrte sich auf dem Weg ins Krankenhaus.
2. Suzuka – Grand-Prix-Strecke
Land: Japan
Aktuelle Länge: 5,807 km/3,609 Meilen
Erstmals benutzt: 1962
Beste Kurve: 130R
Ikonischer Moment: Der Zusammenstoß von Ayrton Senna und Alain Prost in der Schikane im Jahr 1989, der Höhepunkt einer zunehmend erbitterten Rivalität, die im folgenden Jahr in Suzuka wieder aufflammte, als Senna Prost in der ersten Kurve des Rennens von der Strecke drängte.
Wussten Sie schon? Der Unfall von Allan McNish in der 130R im Jahr 2002, bei dem der Toyota-F1-Pilot einen Metallzaun durchschlug, zwang die Besitzer der Strecke, die Kurve neu zu gestalten und sie von einer geschwungenen Linkskurve mit einem Radius von 130 Grad (daher der Name!) in eine Kurve mit doppelter Spitze zu verwandeln.
3. Circuit de la Sarthe, die 24-Stunden-Strecke von Le Mans
Land: Frankreich
Aktuelle Länge: 13,629 km/8,469 Meilen
Erstmals befahren: 1923
Beste Kurve: Porsche-Kurven
Ikonischer Moment: Die beiden Ford GT40 MkII von Chris Amon/Bruce McLaren und Denny Hulme/Ken Miles überqueren 1966 in Formation die Ziellinie und beenden damit die fünfjährige Ferrari-Dominanz in La Sarthe.
Wussten Sie schon? Bevor 1990 die Schikanen auf der Mulsanne-Geraden, einem sechs Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen den Kurven Tertre Rouge und Mulsanne, eingebaut wurden, erreichten die Gruppe-C-Fahrzeuge der 1980er Jahre Spitzengeschwindigkeiten von 400 km/h oder 250 km/h.
4. Nürburgring – Nordschleife
Land: Deutschland
Aktuelle Länge: 20,81 km/12,93 mi
Erstmals benutzt: 1927
Beste Kurve: Karussell
Ikonischer Moment: Juan Manuel Fangios Aufholjagd 1957, nachdem er nach einem verpatzten Boxenstopp die Führung verloren hatte und fast 50 Sekunden Rückstand auf die Führenden aufwies. Der Argentinier brach in seinem Maserati 250F neunmal den Rundenrekord auf der Strecke, um die beiden Ferraris von Peter Collins und Mike Hawthorn zu überholen und zu gewinnen.
Wussten Sie schon? Für das alljährliche 24-Stunden-Rennen am Nürburgring wird eine Kombination aus der Nordschleife und der 1984 eröffneten Grand-Prix-Strecke verwendet. So entsteht eine 170 Kurven lange, 26 Kilometer lange Monsterstrecke, die in diesem Jahr unter anderem von Felix Baumgartner befahren wird, dem Mann, der 2012 den höchsten freien Fall aus dem Weltall schaffte.
5. Lagune Seca
Land: USA
Aktuelle Länge: 3,602km/2,238mi
Erstmals benutzt: 1957
Beste Kurve: Der Korkenzieher
Ikonischer Moment: Das titanische Duell zwischen Yamaha-Pilot Valentino Rossi und Ducati-Fahrer Casey Stoner im Jahr 2008.
Wussten Sie schon? Von der Einfahrt in die Corkscrew-Kurve bis zu ihrer Ausfahrt fallen Fahrer und Fahrerinnen in nur 130 Metern fünfeinhalb Stockwerke tief. Zwischen der Corkscrew-Ausfahrt und der folgenden Rainey-Kurve fallen weitere zehn Stockwerke.
6. Silverstone – Grand-Prix-Strecke
Land: Vereinigtes Königreich
Aktuelle Länge: 5,891km/3,66mi
Erstmals benutzt: 1950
Beste Kurve: Maggotts/Becketts-Komplex
Ikonischer Moment: Nigel Mansell wird nach seinem Sieg in seinem Williams 1992 von den britischen Fans umringt.
Wussten Sie schon? Silverstone war 1950 Schauplatz des allerersten Grand Prix der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die Strecke wurde auf einer ehemaligen Bomberstation der Royal Air Force aus dem Zweiten Weltkrieg errichtet. Giuseppe Farina von Alfa Romeo holte sich den Sieg.